域虎之路 美式生活 江鈴域虎海坨山谷自駕行

2021-06-23 06:08吳中元
車主之友 2021年3期
關鍵詞:皮卡車皮卡美式

吳中元

提起房車+皮卡的純正美式生活,其實很多人都不陌生,這還是十幾年前馮小剛的《不見不散》就已經給我們種下的草。那時候我們羨慕美國人那種說走就走的隨性而純粹的生活,也羨慕他們能夠在親近大自然的環境中,喝酒、燒烤、和朋友一起談笑風生。現在這種愜意的生活其實離我們并不遙遠,自北京出發驅車兩小時,在北京張家口交界處的海坨山谷,你就能找到一片環境清新的世外桃源。這里不僅是2022年北京冬奧會的賽場所在,其春夏秋季豐富的鮮花與植被覆蓋,再加上整潔幽靜的環境,也是周末出游的絕佳之選。當然如果是與家人和好友多人前往,那駕駛一款車內空間寬敞又具備超強裝載能力的美式大皮卡就最合適不過了,比如我們的座駕就是美國的皮卡銷量王福特F150 和江鈴的旗艦產品域虎9。

江鈴的皮卡產品線非常豐富,從經濟適用的全新寶典,主打綜合表現的域虎7,到旗艦產品主打美式豪華品質的域虎9,基本覆蓋了皮卡潛在消費者的所有使用需求,而我們帶著家人孩子出行,自然是豪華舒適的域虎9 最合適不過了。

在北京到海坨山谷的旅程中,域虎9的表現確實也是讓我充滿驚喜。首先它的操控性真的不錯。其實在出行前我多少有些疑慮,因為全家出行開車肯定只能是我了,開一輛車長超過5.3m的“卡車”,我是不是在自己給自己找麻煩……事實上,完全是多慮了,域虎9非常好開,2.0T發動機的輸出達到162kW/350N·m,再加上來自ZF的8AT變速器加持,這完全是高端品牌乘用車才有的動力配置。整車的操控感甚至比有些大型SUV 還好,起步加速輕快流暢,長途行駛還有自動巡航系統,大大緩解了旅途勞頓。不過皮卡車型為了增強貨箱載重能力而采用的鋼板彈簧后懸架確實濾振性較差,這需要駕駛者在通過減速帶時格外小心減速,否則后排乘客恐怕會多有抱怨了。

值得夸獎一下的是,域虎9的NVH表現,在長途巡航中車內平順又安靜,乘坐的舒適性很高。因為小小球一直有在車上睡覺的習慣,因此在這次多少有些距離的路途中,當我從后視鏡看到小東西坐在他自己熟悉的安全座椅上,踏實安靜地睡著,老父親在駕駛時也是非常欣慰安心的。而且域虎9設置了ISOFIX接口,兒童座椅/坐墊的拆裝特別方便,力氣不大的女生也能輕松搞定,充分考慮了帶小朋友出行的便利性。

作為旗艦產品,域虎9的智能表現也很出彩。你覺得皮卡是傳統意義中的“工具車”?只是功能性比較強,皮實耐用,而沒什么出行品質?太OUT了~域虎9搭載了10英寸觸摸式中控屏和科大訊飛的智能語音系統的組合,無論是啟動導航、調整曲目音量、調節空調溫度,還是開啟座椅通風加熱等操作,都只需要動動嘴就輕松搞定了。甚至在域虎9的頂配車型上,還搭載了先進而全面的ADAS系統,包括了自適應巡航、車道保持、主動剎車等以往只能在豪華轎車上見到的智能科技。

駕駛一款智能而舒適的車型,旅途從來都不會覺得漫長。兩個多小時之后我們已經從繁忙擁擠的大都市進入清幽秀美的海坨山谷,這里雖然距北京只有140km,但由于自身獨特的環境,氣溫還是比北京明顯降低,春天的氣息才剛剛降臨。我們抵達之時,漫山盛開的山桃花和杏花正在迎接著我們,遠遠望去滿山淺粉色之中穿插著星星點點的鮮艷粉紅和純白色,溫暖的陽光從山間斜斜灑下,則讓這滿山的花瓣微微透明起來,直讓人感慨好一個美好的春日午后。

爬山、越野騎行,在美式豪華房車內填色畫畫、拼搭玩具,豐富的行程可讓兩個小朋友玩兒瘋了。而我也驚喜的發現,小小球不僅能和第一次見面的妹妹小諾諾主動交流、分享玩具,甚至在爬山時還會拉過妹妹的小手,保護著妹妹,和妹妹一起互相鼓勵地去努力登上山頂。這一幕有點兒搞笑、又很有愛的畫面,真是讓我們家長在后面深感欣慰。不經意間,這個五歲多的小伙子已經長大了啊。

其實在孩子成長的過程中,多多少少都會遇到各式各樣的問題,作為家長,我們可以簡單告訴他們答案,但這遠遠不夠,更重要的是教會孩子如何自己解決問題,自己找到答案。而在這次戶外旅行中,我們所經歷的都是和以往城市生活不同的環節,無論是爬山、騎行,都是小朋友們此前沒有經歷過的挑戰。晚上我們在營地露天燒烤自己烹調晚飯,說實話我們自己也并不在行。我們經歷了很多新奇而有意思的環節,更重要的是,在這一過程中,大人帶著小朋友一起學著去應對自己不會的事情,去挑戰,去想辦法解決問題,這個過程真是無價的寶藏,我相信這對于小朋友的成長也是很有意義的。而這其實也和域虎一直以來所傳遞的堅強、不怕困難、不嬌慣等精神不謀而合。

寫在最后給大家一些出行建議吧~海坨山谷位于北京張家口交界,從北京出發,六環轉京禮高速直達,周末進出京也都不會堵車。這里氣候比北京要晚一個多月,4月底春色初至,山花盛開,整個山間草地綠起來要到5月,溫度可以露營至少要等到6月之后。皮卡車型很適合多人出行,即便車內坐滿,貨箱中也能從容裝下所有大件行李箱和燒烤露營的所有家當。但北京對于皮卡的政策確實不太友好,五環內和城北部各區五六環之間都有貨車限行區域,穩妥起見最好把導航車型設置為“皮卡”。不過與此同時,全國政策對于皮卡是利好的,貨車一刀切的政策逐步都在調整,再加上現在的皮卡車型也變得越來越舒適,越來越智能,相信皮卡這種便利務實又個性的美式生活方式一定會得到更多人的青睞。

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