夏日傾情 與第四代飛度的親密接觸

2021-06-23 06:08
車主之友 2021年3期
關鍵詞:出風口飛度省心

我的小萌寵可以為我創造很多快樂,可它并不是真正意義上的寵物,而是我的新座駕——第四代飛度。平時它可是能為我提供不小的幫助,讓我的日常生活充滿真實踏實的小開心。在出行的準備工作上,飛度可是起了大作用。作為本田MM理念(機械空間最小化&乘用空間最大化)的孕育者,第一代飛度從誕生起,就是同級別車型中的大空間典范。

我10年前買第一輛車時,本就想買個黃色的飛度,當時對它的認知僅僅是小神車的概念,在小車里算比較貴的。過了這么多年我還是想買,終于入手了。我喜歡它,因為它傳承了很多原汁原味的感覺。從第一代開始搭載的魔術座椅就是個很吸引我的點,如今一直延續到了第四代。這可讓車內空間變成一個迷你貨箱一般,帶的吃的喝的玩的,甚至是釣魚用的小釣竿統統都能放進去。

長途駕駛的途中,飛度的一些好玩的功能也給了我不少的驚喜,因為它很會站在我的角度去考慮問題。恰逢太陽頂空,想喝點兒清涼飲料,而在主副駕駛位空調出風口處的杯架可以把我的飲料放置于此,從出風口杯架拿起飲用,就像剛剛從日本的自動售貨機取出一般,永遠處于最佳飲用溫度。有時候我會覺得,飛度的貼心就像走進一家優秀的日式餐館,它并不像西餐廳那樣會給你束縛與壓力,而是從進入的一刻,就無需再操心,一切細節都考慮得特別周到。選擇了飛度,其實也就開始了省心的旅程。

第四代飛度也非常照顧駕駛的感受,這是我最終下定決心的一個關鍵因素。首先在提供了超大的內空間基礎上,飛度的車身尺寸依舊不大,歷經四代演變,依舊只有4m出頭。這點對于每天按時打卡上下班的我來說,其實非常合適,要知道穿梭在擁堵的城市中自駕,還是一款小巧省心的車,才是最大的福音。除了尺寸上的優勢,第四代飛度也有特別照顧駕駛者的設計,它的視野非常通透,因為儀表盤上方是一個完整純平的臺面,對于視線沒有任何遮擋,雙A柱的設計也讓轉彎時的視野盲區降到最小,在城市里駕駛真是超級輕松。

第四代飛度還擁有很高的安全配置,在同級別中首次搭載Honda SENSING,這是這一代飛度在安全升級方面的大亮點。ACC主動巡航控制加上LKAS車道保持輔助系統,可以大大緩解長途駕駛的疲勞。而CMBS碰撞緩解制動系統可以監控直行時的對面來車和左轉時的對向車道,輔助進行碰撞回避,新升級的系統還可以檢測自行車和夜間橫穿馬路的行人。有了這些安全技術在背后保駕護航,通常作為家庭用車的飛度還是能讓人感受到更多的踏實與安心,被先進科技實時守護的感受還是很好的。

以前并不太懂車,可是單看外觀飛度已經足夠吸引我,盡管陰差陽錯并沒有成為日后伴侶。兜兜轉轉多年過去,現在懂車了,也開了很多年的車,第四代飛度的駕駛感受、細心設計與日常的實用性,以及科技魅力,都在提升,不斷進步的貼心小萌寵來陪伴我的生活吧,我們的故事才剛剛開始。

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